曉南礦“2005.3.1”運(yùn)輸事故案例分析
　　　2005年3月1日白班下午2時(shí)50分,安裝隊(duì)在W3705回風(fēng)中巷調(diào)運(yùn)車(chē),一共調(diào)運(yùn)四個(gè)煤斗車(chē),在過(guò)中巷靠近七層車(chē)場(chǎng)擋車(chē)器后,首車(chē)掉道,由副組長(zhǎng)靜×處理,工人王××負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),由于起吊過(guò)程中,副組長(zhǎng)靜×站位不當(dāng),沒(méi)有躲開(kāi)車(chē)位,在車(chē)快上道時(shí),車(chē)輪與鐵道卡住,造成車(chē)體悠動(dòng),將靜×右肩胛骨撞骨折。
　　　事故原因：
　　　1、靜×在處理掉道車(chē)時(shí),因馬虎大意,站位不當(dāng),沒(méi)有躲開(kāi)車(chē)位,加之其本人自主保安意思較差是造成這起事故的主要原因。
　　　2、在處理掉道車(chē)的過(guò)程中,未按礦規(guī)定找安監(jiān)員及跟班干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮。
　　　3、負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的王××經(jīng)驗(yàn)不足,監(jiān)護(hù)不利。
　　　防范措施：
　　　1、加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育，增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),嚴(yán)禁違章作業(yè)。
　　　2、無(wú)論任何地點(diǎn),在處理車(chē)掉道時(shí),必須找安監(jiān)員及跟班干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮。
　　　3、調(diào)車(chē)作業(yè)前,必須加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛及運(yùn)輸路線的檢查。